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瓮开高速第一长隧道提前75天贯通

发布时间:2020/06/23 点击量:
    6月15日,瓮开高速公路全线榜首长大地道——花梨地道右洞提早施组工期75天安全顺畅贯穿,标志着瓮开高速公路项目施工获得重大进展和阶段性成功。
    瓮开高速规划为双向四车道、时速80公里/时的省级高速公路,其间花梨地道是全线榜首长大地道,左幅2195米,右幅2203米。自2018年7月以来,中铁五局贵州公司瓮开高速项目部攻坚克难,在地道施工过程中运用新技术、新工艺,经过加强现场工序办理,破解了一个又一个施工难题。
    中铁五局瓮开高速公路IV标项目经理苟祖宽介绍,花梨地道是全线控制性工程之一。因为该地道地处于深沟凹地,围岩脆弱,穿越两个断层破碎带,下穿岩溶暗河,安全危险高、施工难度大。
    “现在,地道项目左洞还剩下100米左右开挖工程,方案7月10日左右完成贯穿。待双幅贯穿后,将组织后续其他路面施工,项目方案在今年年底交验。”苟祖宽表明。
    在建的瓮安至开阳高速公路是“678”高速公路网规划中“第三横”江口至都格高速公路的组成,是“678”网规划仅剩的三条待建省高项目之一,是《贵州省交通运输“十三五”开展规划》有必要建成的项目。项目全长约48公里,总投资72亿元,它的建造将对完善贵州省高速公路网络,构建黔中经济区高速公路环线,加速黔中经济区开展、支撑区域工业化和新式城镇化进程,打造世界级磷及磷化工产业基地具有重大意义。(来历:贵州日报记者 陈大炜) 文中内容、图片均来历于网络,如有版权问题请联络本站删去!

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