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纯手绘 · 笔墨间的百年曼恩之羽翼渐丰

发布时间:2020/07/21 点击量:

  自轿车创造以来,人们追逐行进的脚步总是一刻也未曾中止。滚滚前行的车轮承载着人类文明不断进入新的前史纪元,也推进着工业技能的持续飞速发展。19世纪50年代,德国城市重建与经济复苏促进货车的需求量迅猛添加。在这一时期,曼恩通过不断发展,产品与技能渐趋老练,并形成了品牌独有的造型特征。在本篇《百年曼恩》中,咱们将持续以精美手绘的方法与您一起回想并再现那些见证过“德国经济奇观Wirtschaftswunder”的经典车型。


  MAN-MKN/MKN26(1949-1956)


  1949年,在汉诺威车展上,曼恩推出了新式MKN车型。该车型带有辨识度极高的鳄鱼嘴状前脸及发动机舱盖规划,装备120马力(MKN)或130马力(MKN26)发动机。“MK-N”则表明该车选用货车底盘与根底,其间,N是德语Niederflurrahmen的首字母——即“低车架结构”,专为巴士等厢式车身打造规划。


  1951年,车身制造商“Karosseriefrabrik N.Trutz”在MKN底盘根底上规划出流线型厢式货车,而其他车身制造厂商也根据该底盘规划出产出不同用处的车身。

 


MAN-MKN/MKN26


  MAN630L1货车


  坐落慕尼黑München的曼恩truck forum常常会展出一些经典老车。在欧洲——特别是德国这样一个轿车文明已深化人们日常日子的当地——常常会举行一些老爷车展或巡游活动。让咱们来看看68年前出厂,精心保存至今风貌仍旧的MAN630L1六吨级柴油“老爷货车”吧!

 


曼恩MAN630L1货车


  曼恩从1953年起,便开端出产一系列新的长头货车,其间包含630L1 / 735L1 / 745L1等多品种型。尽管630L1于1955年便停产,但该车却有着坚强的生命力,试想一下一批50年代出产的货车,直到80-90年代,几经曲折,还能行进在公路上!


  古拙的线条勾勒出简练的外形,前窄后宽的发动机舱以及两边盖板上的长条散热格栅、前脸正面竖立着的进气格栅、两边翼子板上镶嵌的圆灯......那个年代长头曼恩货车的共同规划已初见端倪。


  进气格栅上MAN Diesel骄傲地展现着曼恩在柴油机技能上的奉献。该车选用曼恩D1246M2型柴油机,排量8.27升,最大输出功率130马力。驾驶室内部仍旧是那个年代浓郁的古拙风格——挡风玻璃下方一排直线安置的仪表盘。


  二十世纪50-70年代末其他经典车型


  二十世纪50-70年代,曼恩还连续推出了多款品种类型繁复的货车和客车及底盘,例如:1955-1957年期间出产的MAN-620L1F/735L1F,1957-1968年间出产的MAN-700/1000-series L1F/F,1953-1960年间出产的MAN-750TL1/758L1/830L1/835L1等等。

 


“大方头”驾驶室的620L1F/735L1F


“大方头”驾驶室的MAN-700/1000-series L1F/F


  韶光到了二十世纪60-70年代末,曼恩货车的驾驶室造型规划也有了较大改动,从前期的方方正正、棱角清楚开端逐步变得圆润起来,比方以下这款1963年出产的MAN-1570-DHKA-6X6自卸车,以及出产于1979年的MAN-DHAK-26.240-6X6自卸车,在1980年代的德国较为盛行。

 


曼恩MAN-1570-DHKA自卸车


曼恩MAN-DHAK-26.240自卸车


  MAN F8(1967-1987)


  1967年,曼恩曾与法国货车制造商Saviem协作,使用其供给的平头驾驶室出产出一款在随后几十年中享誉全球的经典车系——MAN F8,并一向影响着后来的F90和F2000等的驾驶室造型,也赢得了很多粉丝的喜爱。


  从1967到1987短短20年里,F8两度摘得世界年度货车称谓,一起也常常出现在IAA汉诺威商用车展的老爷货车馆里。该车可装备日间驾驶室或卧铺驾驶室——在那个年代,驾驶室内部规划就充分考虑了人机工程学及其舒适程度。F8还曾取得“1978年度货车Truck of the Year 1978”称谓。

 


德国联邦技能救援署THW-Technisches Hilfswerk装备的MAN F8


  MAN-Ackerschlepper-2R3


  除了咱们熟知的货车、客车等,曼恩还于1960年代出产过拖拉机,比方1961年出产的MAN Ackerschlepper-2R3。Ackerschlepper(德语)即“牵引车,拖拉机”的意思。行进气格栅上除了有MAN字样之外,顶部还有MAN的立标。发动机来自MAN自家直列4缸柴油机,最大输出功率50马力。

 


曼恩MAN- Ackerschlepper-2R3拖拉机


  当咱们面对着半个世纪曾经打造出来的车辆,亦或是赏识着它们的一点一滴,脑海中是否也已幻想出当年它们曾有过的血气方刚与青春年华了呢?


  随同19世纪80年代的到来,全球经济科技与人机工程学的迅猛发展,为曼恩的规划师和工程师们供给了更大的舞台,带来更多的规划创意与潜能,曼恩在整车概念、发动机、底盘和传动系统、驾驶室等许多方面也逐渐创始了归于自己的新年代。许多至今看起来依然不失潮流的、影响货车界的经典产品便始于这个时期。咱们将在后续手绘中为我们逐个出现,敬请重视!


  (本文来自曼恩)


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